商洛市屬于陜西省下轄的地級市，商洛市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展并不是很好，當(dāng)然也不是特別的差，其經(jīng)濟(jì)總量在省內(nèi)也屬于中游水平，即使放在全國普通地級市中也是屬于中等略微偏下一點(diǎn)的水平，今天咱們就來看一下商洛市的高鐵建設(shè)。

商洛市的目標(biāo)是在轄區(qū)內(nèi)規(guī)劃建設(shè)6個高鐵站，目的是要讓其下轄的縣級單位讓更多的縣級單位都能夠便利地乘坐高鐵，但是遺憾的是截至目前為止商洛還沒有高鐵站開通使用，是不是覺得很意外？這是因?yàn)樯搪宓母哞F建設(shè)的比較晚，目前商洛市在建的高鐵線路有二條，在這二條高鐵線都是國家主干線渝西高鐵和西武高鐵二條線上的支線，其中有6個高鐵站分布在這二條高鐵線上，值得一提的是柞水縣和山陽縣都有二個高鐵站在建設(shè)中，這是十分難得的，要知道一個縣城想要一個高鐵站都是十分不容易的，就連商洛市區(qū)也僅僅一個高鐵站在建設(shè)中，這兩個縣城卻都有二個高鐵站在建設(shè)中。

雖然目前商洛市地區(qū)還沒有高鐵線路開通使用，但是待到西康高鐵和西十高鐵開通后，商洛地區(qū)不僅可以快速的到達(dá)省會西安，也可以通過國家主干線西武高鐵（西十高鐵）快速到達(dá)武漢以及長三角地區(qū)，也可以經(jīng)過渝陜二地區(qū)重要連接線渝西高鐵（西康高鐵）線路快速到達(dá)川渝地區(qū)。下圖是商洛市大概的高鐵規(guī)劃線路，注意詳細(xì)的路線要看國家發(fā)布的，下圖僅僅表示大致方向，不代表實(shí)際為位置。

有網(wǎng)友會說高鐵的建設(shè)對于商洛這樣的城市并不是好事，會導(dǎo)致這一地區(qū)的人口流失從而影響其經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因?yàn)椤案哞F已通，人去樓空”真的是這樣么？

數(shù)據(jù)居士觀點(diǎn)：相信大家看到這樣的言論都是相當(dāng)無語的，因?yàn)榇蠹叶贾酪粋€城市想要發(fā)展，除了要有好的政策之外就是要有便利的交通，而高鐵是交通中比較重要的一項(xiàng)，畢竟這是跨區(qū)域的全國性的基礎(chǔ)建設(shè)。說高鐵會導(dǎo)致商洛人口流失是真的么？難道高鐵沒有開通之前商洛的人口就沒有流失？人口流失的原因不是因?yàn)榻煌ǖ谋憷麑?dǎo)致的，而是窮導(dǎo)致的，如果一個地區(qū)經(jīng)濟(jì)較強(qiáng)那么便利的交通會吸引很多人來而不是人口流失，所以商洛的人口流失和高鐵是沒有關(guān)系的。

雖然西部大開發(fā)國家轉(zhuǎn)移的還是比較多的，但是相對于中東部來說還是比較少的政策，這些政策對于陜西來說還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，不能夠讓陜西每個地區(qū)都能夠重點(diǎn)發(fā)展，在省內(nèi)還有西安榆林和延安等幾個城市，能分到商洛的資源并不是很多，這些資源難以滿足商洛居民的工作崗位，所以人口流失是必然的，不然商洛的居民只能在家等窮，所以說適當(dāng)?shù)娜丝诹魇τ谏搪鍋碚f是有一定好處的，這些人還可以把在外務(wù)工或者創(chuàng)業(yè)獲得的錢到商洛市區(qū)以及縣城購買房子亦或者在家建設(shè)房子，這都為商洛的發(fā)展做貢獻(xiàn)，最后祝商洛地區(qū)能夠穩(wěn)定快速地發(fā)展。

（原創(chuàng)不易，禁止抄襲，已開通原創(chuàng)保護(hù)）關(guān)注數(shù)據(jù)居士，帶你看全國各市高鐵建設(shè)